Электронные перевозочные документы (ЭПД) станут обязательными для оформления уже с 1 сентября 2026 года. В статье мы разберем ключевые вопросы: какие ЭПД обязательны для оформления, а какие нет, что такое ЭТрН и как она оформляется.
С какого числа обязательны электронные перевозочные документы?
Какие перевозочные документы ЭПД будут обязательны с 1 сентября 2026 года?
Кто должен будет оформлять ЭПД?
Когда переходить на работу с электронными перевозочными документами?
Как начать работу с электронными перевозочными документами?
Что такое электронная транспортная накладная ЭТрН?
Кто подписывает электронную транспортную накладную ЭТрН?
Как водитель участвует в подписании ЭТрН?
Что такое электронный путевой лист?
Обязателен ли электронный путевой лист?
Кто оформляет и подписывает ЭПЛ?
Как оформляется путевой лист при наличии собственного транспорта?
Как начать работу с электронным путевым листом?
Как пользоваться сервисом 1С-ЭПД?
С 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов становится обязательным для ВСЕХ участников грузоперевозок.
Это означает, что с 1 сентября оформление бумажных перевозочных документов будет невозможно.
С 1 сентября 2026 года в обязательном порядке оформляются следующие виды электронных перевозочных документов:
Оформление электронных перевозочных документов обязательно для всех участников грузоперевозок:
Пример: Производитель везёт продукцию в розничный магазин своим транспортом
Пример: Интернет-магазин отправляет заказ через транспортную компанию
Обязательный переход на ЭПД с 1 сентября 2026 года, но так как переход на новую систему требует времени, технической подготовки и обучения сотрудников - мы настоятельно рекомендуем начать работу с ЭПД уже сейчас, чтобы заранее отточить все процессы.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – это цифровой аналог бумажной транспортной накладной, которая сопровождает груз при перевозке. С помощью транспортной накладной подтверждаются заключение договора на транспортные услуги, а также расходы на услуги логистических организаций.
С 1 сентября 2026 года ЭТрН становится обязательным документом для всех участников перевозок – отправителей, перевозчиков, получателей и экспедиторов.
В подписании транспортной накладной участвуют:
Работа с электронной транспортной накладной выстроена по поэтапной схеме и предполагает последовательное подписание документа всеми сторонами перевозки с использованием квалифицированной электронной подписи (КЭП). Каждый участник подписывает документ на своем этапе.
![]()
Электронный путевой лист (ЭПЛ) – это цифровой аналог традиционного бумажного путевого листа. По сути, это тот же документ, но в цифровом виде: все сведения вносятся в электронном виде, подтверждаются электронной подписью и могут быть проверены контролирующими органами онлайн.
С 1 сентября 2026 года электронный путевой лист обязателен ТОЛЬКО для перевозки алкогольной и спиртосодержащей продукции. Для остальных перевозок ЭПЛ остается добровольным, однако его использование рекомендуется: ЭПЛ фиксирует медосмотр, техконтроль и пробег ТС, что важно для подтверждения расходов.
Для коммерческих, пассажирских перевозок, для такси - на данный момент оформление электронных путевых листов НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Обязательно только при перевозке алкогольной и спиртосодержащей продукции.
В оформлении и подписании электронных путевых листов участвуют:
Перед выездом транспортного средства на рейс оформляются следующие титулы:
Диспетчер создает документ и заполняет общие сведения о перевозке (Титул 1)
Мед. работник оформляет документ, где отмечает, что водитель здоров и прошел предрейсовый мед. осмотр (Титул 2)
Механик подтверждает, что транспортное средство исправно и разрешает выход на линию (Титул 3)
Механик или другой ответственный сотрудник фиксирует цифры на одометре, количество топлива (Титул 4)
После того, как сформированы и подписаны все 4 титула, данные направляются в ГИС ЭПД (автоматически).
Через оператора ИС ЭПД водитель получает QR-код и выезжает в рейс.
После завершения рейса и заезда транспортного средства на парковку оформляются следующие титулы:
Механик после рейса снимает показания одометра, ставит пометку о расходе топлива (Титул 5)
Медработник проводит послерейсовый мед. осмотр и фиксирует результат (Титул 6). Титул 6 является опциональным – он обязателен в пассажирских перевозках и при перевозках опасных грузов.
При оформлении электронного путевого листа в 1С-ЭПД можно указать юр. лицо (указываем свою компанию) и в строке "статус" указать "собственник транспортного средства" (см. на скриншоте).
В сервисе 1С-ЭПД при начале оформления электронного путевого листа есть возможность выбрать вид перевозки:
В случае, если вам необходимо организовать перевозку для собственных нужд: в строке "Вид перевозки" необходимо указать "для собственных нужд".

Чтобы начать работу с ЭПЛ вам потребуется:
Чтобы удобно работать с электронными путевыми листами и другими электронными перевозочными документами предусмотрен сервис 1С-ЭПД.
1С-ЭПД — это встроенный в программы 1С сервис для работы с электронными перевозочными документами. Он позволяет создавать, подписывать, отправлять и хранить ЭПД прямо в привычном интерфейсе 1С, без переключения на сторонние сайты или программы.
| Тариф на год | Цена за 1 документ (руб.) | Цена за пакет документов (руб.) | ||
|
"1С-ЭДО. ЭПД-600" на 12 месяцев 600 документов |
6,00 | 3 600 | ||
|
"1С-ЭДО. ЭПД-1000" на 12 месяцев 1000 документов |
5,00 | 5 000 | ||
|
"1С-ЭДО. ЭПД-5000" на 12 месяцев 5000 документов |
4,50 | 22 500 | ||
|
"1С-ЭДО. ЭПД-10000" на 12 месяцев 10 000 документов |
4,00 | 40 000 | ||
|
"1С-ЭДО. ЭПД-50000" на 12 месяцев 50 000 документов |
3,00 | 150 000 | ||
|
2,50 |
250 000
|
Подключение сервиса происходит удаленно при поддержке официального партнера фирмы «1С»:
Срок подключения: от 2 до 5 рабочих дней в зависимости от количества настраиваемых сценариев и участников перевозки.