В этой статье мы подробно рассмотрим изменения в Федеральном законе "О транспортно-экспедиторской деятельности. Расскажем, как работать с электронными перевозочными документами.
Содержание статьи:
С 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) станет обязательным для всех отраслей*
Это означает, что бумажные транспортные накладные постепенно уйдут в прошлое, а все участники перевозок перейдут на электронный документооборот в ГИС ЭПД.
Более того, с 1 марта 2026 года начнет функционировать Реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог». Все юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность, будут обязаны пройти регистрацию. У компаний и предпринимателей будет 60 дней для подачи заявки. Невыполнение этого требования автоматически лишит их права оказывать услуги.
*Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Электронный перевозочный документ (ЭПД) — это цифровой двойник классической товарно-транспортной накладной (ТТН). Вместо стопок бумаг вы оформляете, подписываете и храните документы онлайн через операторов электронного документооборота (ЭДО).
Вместо бумажных бланков компании:
Формируют ЭПД в электронном виде;
Подписывают документы квалифицированной электронной подписью (УКЭП);
Передают и хранят их через операторов электронного документооборота (ЭДО);
Обмениваются данными с государственной системой электронных перевозочных документов ((ГИС ЭПД).
Таким образом, использование ЭПД снижает количество ошибок, ускоряет логистические процессы и упрощает контроль со стороны государства.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — это электронный документ, предназначенный для оформления перевозки грузов. Он подтверждает наличие договора на транспортные услуги, а также расходы на организацию логистических процессов.
Электронный путевой лист (ЭПЛ) – это документ для учёта и контроля работы водителя и транспортного средства, на его основании списываются затраты на использование техники.
Подробно рассказали как работать с электронным путевым листом в 2026 году в этой статье.
Электронная заказ-заявка (ЭЗЗ) – это документ, фиксирующий договоренности грузоотправителя и перевозчика о перевозке груза.
Электронный заказ-наряд (ЭЗН) – это документ, аналогичный договору на выполнение работ или оказание услуг.
Электронная сопроводительная ведомость (ЭСВ) –этот документ необходим, если при погрузке и выгрузке партии контейнер нужно снимать с транспортного средства.
Договор фрахтования – это соглашение (согласно статье 787 ГК РФ), по которому фрахтовщик обещает дать транспорт для перемещения груза или пассажиров, а фрахтополучатель обязуется оплатить фрахт.
В обмене электронными перевозочными документами участвуют следующие стороны:
Грузоотправитель;
Перевозчик;
Грузополучатель;
Они формируют и подписывают документы в сервисе оператора, используя электронные подписи.
Оператор информационной системы (оператор ИС ЭПД) - обеспечивает проверку документов и передачу данных в ГИС ЭПД;
ГИС ЭПД - принимает и верифицирует данные, направляет сведения в контролирующие органы (Минтранс, Минцифры, ФНС, Ространснадзор и др.).
Изменения затронут грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков. Однако это относится не только к грузовладельцам, логистам и перевозчикам, но и к сфере торговли: дистрибьюторам, маркетплейсам, интернет-магазинам.
Все участники процесса перевозки формируют ЭПД в виде файлов обмена (титулов) и направляют их в ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД.
Оператор ИС ЭПД проверяет файл: соответствует ли он требуемому XML-формату, уникален ли идентификатор и действительна ли УКЭП для подписи.
Если обнаружены ошибки, оператор уведомляет отправителя, и тот готовит исправленный вариант.
При отсутствии ошибок оператор передаёт документ в ГИС ЭПД и отслеживает статус его обработки.
ГИС ЭПД проверяет документ, сопоставляя данные с информацией от остальных участников документооборота. После успешной верификации система выдаёт оператору QR-код, в котором зашифрованы сведения об электронном перевозочном документе, подписанные обезличенной электронной подписью Госсистемы.
Оператор ИС ЭПД отправляет QR-код перевозчику, и водитель использует его на смартфоне для предъявления инспекторам ГИБДД при проверке на дороге.
На январь 2026 года в реестр аккредитованных операторов ИС ЭПД входят:
Информация взята из Реестра операторов ИС ЭПД на сайте Министерства транспорта.
Чтобы начать работать с электронными перевозочными документами в программах 1С, нужно:
подключиться к системе электронных перевозочных документов и настроить электронный документооборот в программе 1С;
оформить квалифицированные электронные подписи сотрудникам. Отправить заявление на получение подписи можно из программ 1С с помощью «1С-Подпись»;
договориться с контрагентами об обмене ЭПД. Для этого отправить контрагентам приглашение к обмену через 1С-ЭДО;
обеспечить сотрудников, которые будут участвовать в перевозке, смартфонами или планшетами, подключенными к интернету, чтобы они могли работать с электронными перевозочными документами.
Если вы хотите без проблем перейти на электронные перевозочные документы и осуществлять обмен в привычной для вас программе 1С, то мы можем помочь и подробно рассказать, как это делается.
Мы поможем сделать переход на электронный документооборот быстрым и удобным, чтобы ваша компания полностью соответствовала новым требованиям законодательства.